자동차 엔진 종류

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자동차의 엔진은 열에너지를 기계적 에너지로 바꾸는 장치이다. 이러한 기계적인 동력을 발생시키기 위해서는 연료를 연소시키게 된다. 자동차의 엔진은 한 가지 종류만 있는 것이 아니라 여러 종류가 존재하며 차종에 따라서 사용되는 엔진이 달라지게 되기도 한다. 엔진을 분류하는 방식에 따라서 총 3가지 방법으로 각각을 분류할 수 있다.

 

1. 사용 연료

1) 가솔린 엔진

   가솔린을 연료로 사용하는 내연기관

2) 디젤 엔진

   가솔린 엔진과 외관은 비슷. 가솔린 엔진은 연료를 연소시키기 쉬운데 반해서 디젤 엔진은 공기를 압축하여 고온이 되었을 때 연료를 분무해서 태운다는 점이 다르다. 

3) LPG 엔진

   LPG를 연료로 사용하는 내연기관. 가솔린 엔진보다 저렴하고 유해물질 발생량이 적고 엔진의 수명도 길다.

 

2. 연료 분사 방식

1) GDI (Gasoline Direct injection)/ 가솔린 직접 분사 엔진

   가솔린 연료를 실린더에 직접 분사하는 방식의 엔진이며 요즘 많이 사용하는 방식으로 디젤 엔진과 방식은 비슷하지만 가격이 비싸고 소음과 진동이 디젤 엔진에 비해서 큰 단점이 있다. 그러나 정확한 양을 분사할 수 있고 연비와 출력이 높은 장점이 있다.

2) MPI (Multi Point Injection)/연료 다중분사 방식 엔진

   연료 분사시 각 기통마다 연료 분사 밸브인 인젝터를 설치하여 습기구에서 따로따로 분사하는 방식으로 과거에 많이 사용했던 방식.

3) CRDI (Common Rail Direct Injection)

   정밀 전자 제어가 가능한 압축 장치와 응답성이 뛰어난 연료 분사 장치를 이용하여 운전 상태에 맞게 연료를 분사해주는 엔진. 

 

3. 실린더 배열

1) I형 엔진/직렬 엔진

   실린더가 일렬로 구성되어 있는 엔진. 엔진의 각도 수직.

2) V형 엔진

   직렬 엔진 2개를 V자로 연결한 엔진. 엔진의 각도 비스듬함.

3) W형 엔진

   V형 엔진 2개를 W모양으로 연결한 엔진. 엔진의 각도 비스듬함.

4) F형 엔진/수평대향 엔진

   엔진을 아예 눞여서 평평하게(flat) 만든 엔진.

 

 

 

참고 자료: 자동차 용어 사전/금호 타이어/두산백과사전